TPM咨詢(xún)公司概述：點(diǎn)檢是檢查設備運行數據與狀態(tài)的符合性，并通過(guò)參數與狀態(tài)的變化趨勢來(lái)分析設備劣化的趨勢，從而及時(shí)識別潛在缺陷。

設備運行的狀態(tài)應是什么樣子，是需要被清晰定義和界定的，它可能是多個(gè)指標，有機械物理性能方面的指標，也有工藝運行參數指標。設備運行狀態(tài)的符合性檢查，就是按照標準與現場(chǎng)實(shí)際運行參數進(jìn)行對比，檢查其狀態(tài)是否符合。

設備運行狀態(tài)變化趨勢更能幫助我們分析與判斷設備可能潛在的劣化或者是正在發(fā)生的劣化，我們可以借助點(diǎn)檢大數據建模對設備進(jìn)行“智能診斷”和“標準與模型”的再優(yōu)化。

點(diǎn)檢“五定”

定點(diǎn)——定檢查、診斷、測量的位置點(diǎn)；

定法——定檢查、診斷、測量的方法；

定標——定設備應有的狀態(tài)標準，如溫度標準，振動(dòng)幅度標準等；

定期——定兩次點(diǎn)檢之間的時(shí)間間隔；

定人——定點(diǎn)檢責任人。

1.點(diǎn)檢過(guò)程

設備運行點(diǎn)檢與維護過(guò)程

如圖所示，在設備運行與點(diǎn)檢維護過(guò)程中，我們需要策劃與實(shí)施方框中所列的輸入、活動(dòng)與輸出內容，但不僅限于這些內容。

為了提高點(diǎn)檢效率，避免漏項、漏點(diǎn)，我們有必要策劃點(diǎn)檢線(xiàn)路圖。按路線(xiàn)圖實(shí)施點(diǎn)檢，點(diǎn)檢路徑最優(yōu)。將點(diǎn)檢的標準與方法沿路線(xiàn)圖貼近設備直接目視化，使點(diǎn)檢活動(dòng)易學(xué)易實(shí)施易被檢查。

管理者應根據設備及現場(chǎng)要求等來(lái)策劃點(diǎn)檢的方式與方法，它可能是人工的，可能是智能的，也可能是人工與智能相結合的。智能的方式在創(chuàng )新中不斷發(fā)展，在此不做介紹。

人工方式主要歸納為“望、聞、切、測、問(wèn)”：

?望——用眼睛看運行數據和狀態(tài)；

?聞——用鼻子聞，感觸是否存在異常味道，如燒焦味等；

?切——用手觸摸設備機體，感受設備溫度與振動(dòng)是否存在異常；

?測——用聽(tīng)桿、測溫儀、測振儀等測量工具進(jìn)行測量其異音、溫度、振幅等；

?問(wèn)——問(wèn)使用者和現場(chǎng)人員，設備使用過(guò)程中存在哪些異常，產(chǎn)量、質(zhì)量、消耗等存在哪些異常，這些異常背后，往往隱藏著(zhù)設備缺陷。

2.點(diǎn)檢的職責

點(diǎn)檢的職責

實(shí)施點(diǎn)檢活動(dòng)的職責應被明確。如表1所示，我們對設備運行點(diǎn)檢的工藝類(lèi)與設備類(lèi)進(jìn)行了適宜的分配，以保證我們策劃的職責能有序進(jìn)行。

3.點(diǎn)檢作業(yè)標準

點(diǎn)檢作業(yè)標準

點(diǎn)檢職責應如何履行，我們需要策劃與實(shí)施點(diǎn)檢作業(yè)標準。點(diǎn)檢作業(yè)標準盡可能圖片化與圖表化，方便執行。如表2所示。

4.點(diǎn)檢機制

無(wú)論智能化程度有多高，人工點(diǎn)檢一定會(huì )部分存在，人介入點(diǎn)檢活動(dòng)是必須的。

如何保證人能自覺(jué)地履行點(diǎn)檢職責？如何保證點(diǎn)檢是有效的？我們需要建立一種機制，讓相關(guān)人員自覺(jué)、主動(dòng)地投入到點(diǎn)檢活動(dòng)中來(lái)，有效地履行點(diǎn)檢職責。

成就感與被認可是工作力量的源泉。我們有很多機會(huì )讓點(diǎn)檢人員產(chǎn)生價(jià)值與成就感，進(jìn)而被認可：

▌建立零故障運行臺賬，進(jìn)行零故障運行競賽。

▌實(shí)施設備故障預警競賽，預警時(shí)間可以是48小時(shí)。對設備故障提前48小時(shí)預警會(huì )帶來(lái)兩方面的效果：一方面成就感有了，另一方面預警提前的時(shí)間往往會(huì )超過(guò)48小時(shí)。它的奧妙是48小時(shí)預警，不僅讓你留下了消缺的必要時(shí)間，更重要的是這一活動(dòng)促進(jìn)了點(diǎn)檢行為，使預警成為可能。

▌定期的成果發(fā)布會(huì )，讓當事人上臺發(fā)布成果，分享成果與案例。

▌評選“點(diǎn)檢之星”，精神獎勵優(yōu)先，盡管物質(zhì)獎勵是必要的。

5.運行維護

所謂運行維護就是在線(xiàn)消缺，將設備點(diǎn)檢與潤滑過(guò)程中發(fā)現的問(wèn)題，在不停機的情況下進(jìn)行缺陷消除。當對設備運行建立了零故障競賽機制之后，這項工作就變成了維護人員的自覺(jué)行為。

點(diǎn)檢與運行維護是設備運行管理的主要核心過(guò)程，需要改變認知：

▌點(diǎn)檢是檢查設備運行數據與狀態(tài)的符合性，并通過(guò)參數與狀態(tài)的變化趨勢來(lái)分析設備劣化的趨勢，從而及時(shí)識別潛在缺陷；

▌需要明確設備管理主管人員和工程師對標準和職責分配策劃的主體責任，必要時(shí)需明確專(zhuān)職人員負責潤滑工作；

▌運行維護就是在線(xiàn)消缺；

▌讓點(diǎn)檢與維護人員建立工作成就感有非常重要的價(jià)值，通過(guò)建立競賽機制和成果發(fā)布等形式，可以激發(fā)人員的巨大工作熱忱，激發(fā)內在創(chuàng )造力。